Daihatsu Delta (Дайхатсу Дельта)

Так что это – почти что совместная с компанией Toyota разработка.Машина могла иметь 7-местный или 8-местный салон. Двигателей было несколько видов: 2-литровый 4-цилиндровый мотор DOHC, работающий на бензине, а также два дизеля «турбо» рабочим объемом 2 и 2,2 литра. Был предусмотрен как моноприводный вариант (передний привод), так и версия с постоянным полным приводом (Full time 4WD). Тип трансмиссии только один – 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с рычагом, вынесенным на рулевую колонку. Кузов оборудовался либо стандартной, либо чуть приподнятой крышей, кроме того, выпускалась разновидность машины с увеличенными бамперам (категория Transfield).Салон машины отличался простором и позволял свободно пересаживаться из первого ряда сидений во второй и наоборот, не выходя из салона. Кроме этого в салоне имелись сидения третьего ряда, характерной особенностью которые могли перемещаться на целых 155 мм.В январе 1998 года модельный ряд был частично обновлен, в группе машин, работающих на бензине, появилась модель с полным приводом. Изменился также дизайн переднего бампера. В декабре того же, 1998 года имела место еще одна частичная модернизация автомобиля, в результате которой в модельном ряду появилась версия Aero Custom, то есть машина, кузов которой мог оборудоваться аэродинамическими деталями по индивидуальному заказу.